Stefano Macale

È un cambio di paradigma totale. Il simulatore che sarà presente a Restructura (l’Esel mobile  dell’L’Esel Cpt Formazione e Sicurezza di Latina) è solo un esempio di come sta evolvendo un settore che, seppur non possa prescindere dal lavoro manuale, sta puntando sempre più alla tecnologia. Ci sono innovazioni come Bim su cui è obbligatorio ragionare: dal 1 gennaio 2025 sarà il modo con cui bisognerà progettare, cambiando in modo sostanziale questa parte del lavoro. Di recente a Bologna abbiamo presentato i rilievi fatti con i droni, un sistema più preciso, meno costoso con un’importante riduzione dei tempi di lavoro e impatto sull’edificio e sull’ambiente. Le aziende si stanno dimostrando disponibili a investire nella tecnologia ma senza un’adeguata formazione rischia di rimanere un investimento monco.

Penso di sì, lo sta già facendo. Formedil in questo momento è un catalizzatore di tutte le novità, siamo al centro di questo movimento di innovazione che vogliamo trasferire sul territorio, a beneficio delle aziende.  È chiaro che, nel settore, il tema della manodopera è cruciale e il problema è l’attrattività di un mestiere che soffre di una cronica mancanza di personale e che nei prossimi anni perderà altri 150mila addetti. Esistono progetti per attrarre maestranze dall’estero, per esempio dalla Tunisia, ma non è questa la soluzione finale del problema. Serve un rebranding  del settore perché venga percepito come poi, in realtà è:  un settore su cui investire per il futuro. I giovani oggi lo vedono ancora come un settore di ripiego.  Con un progetto delle parti sociali che compongono il nostro board,stiamo facendo un lavoro di comunicazione, sui social e sui canali tradizionali, per invertire questa tendenza.

È una formazione sempre più interdisciplinare, l’elemento manuale e quello tecnico si alternano con una maggiore fluidità. Da sempre c’è una grandissima attenzione ai temi della sicurezza e della sostenibilità, non solo intesa come materia di studio persino nei corsi di formazione più tradizionali, ma anche nella strumentazione usata dai ragazzi: è evidente che se le 150 ore di formazione su una macchina a gasolio vengono sostituite da altrettante su un simulatore, la direzione è green. Con la possibilità di avere strumenti interattivi, si riducono le classiche lezioni frontali, che diventano meno pesanti ma non meno performanti.